达拉斯VS老鹰推荐-达拉斯vs洛城直播

nba季前赛赛程

nba季前赛赛程共49场，季前赛开始于北京时间12月12日，12月20日结束，历时9天。在季前赛赛程中，联盟每支球队将至少打2场，最多打4场比赛。与此同时每支球队在季前赛至少要打一个主场和一个客场，以下是2020-21赛季季前赛完成赛程（均为北京时间）：

一、12月12日

奥兰多魔术队VS亚特兰大老鹰队（08:00）

纽约尼克斯队VS底特律活塞队（08:00）

休斯顿火箭队VS芝加哥公牛队（08:00）

洛杉矶快船队VS洛杉矶湖人队（09:00）

萨克拉门托国王队VS波特兰开拓者队（11:00）

二、12月13日

多伦多猛龙队VS夏洛特黄蜂队（08:00）

印第安纳步行者队VS克利夫兰骑士队（08:00）

俄克拉荷马城雷霆队VS圣安东尼奥马刺队（08:00）

达拉斯独行侠队VS密尔沃基雄鹿队（09:00）

孟菲斯灰熊队VS明尼苏达森林狼（09:00）

丹佛掘金队VS金州勇士队（09:30）

菲尼克斯太阳队VS犹他爵士（10:00）

三、12月14日

奥兰多魔术队VS亚特兰大老鹰队（06:00）

华盛顿奇才队VS布鲁克林篮网队（07:00）

纽约尼克斯VS底特律活塞队（08:00）

休斯顿火箭队VS芝加哥公牛队（09:00）

萨克拉门托国王队VS波特兰开拓者队（10:00）

洛杉矶快船队VS洛杉矶湖人队（10:30）

四、12月15日

印第安纳步行者队VS克利夫兰骑士队（07:00）

多伦多猛龙队VS夏洛特黄蜂（08:00）

新奥尔良鹈鹕队VS迈阿密热火队（08:00）

达拉斯独行侠VS密尔沃基雄鹿队（09:00）

孟菲斯灰熊VS明尼苏达森林狼（09:00）

菲尼克斯太阳VS犹他爵士（10:00）

五、12月16日

波士顿凯尔特人VS费城76人（08:00）

圣安东尼奥马刺队VS休斯顿火箭队（09:00）

金州勇士队VS萨克拉门托国王队（11:00）

六、12月17日

克利夫兰骑士队VS纽约尼克斯（08:30）

芝加哥公牛VS俄克拉荷马城雷霆队（09:00）

波特兰开拓者VS丹佛掘金（10:00）

洛杉矶湖人队VS菲尼克斯太阳队（10:00）

七、12月18日

夏洛特黄蜂VS奥兰多魔术（08:00）

底特律活塞VS华盛顿奇才（08:00）

圣安东尼奥马刺队VS休斯顿火箭队（09:00）

亚特兰大老鹰队VS孟菲斯灰熊（09:00）

明尼苏达森林狼VS达拉斯独行侠（09:30）

犹他爵士队VS洛杉矶快船（11:00）

金州勇士队VS萨克拉门托国王队（11:00）

八、12月19日

费城76人VS印第安纳步行者队（07:00）

迈阿密热火VS多伦多猛龙（08:00）

布鲁克林篮网队VS波士顿凯尔特人（08:30）

克利夫兰骑士队VS纽约尼克斯（08:30）

密尔沃基雄鹿队VS新奥尔良鹈鹕队（09:00）

芝加哥公牛VS俄克拉荷马城雷霆队（09:00）

波特兰开拓者队VS丹佛掘金队（10:00）

洛杉矶湖人队VS菲尼克斯太阳队（10:00）

九、12月20日

夏洛特黄蜂VS奥兰多魔术（08:00）

底特律活塞VS华盛顿奇才（08:00）

亚特兰大老鹰队VS孟菲斯灰熊（09:00）

扩展资料

nba季前赛12月12日的揭幕战，联盟一共安排了6场比赛，焦点战无疑是湖人主场对阵快船。两天之后的12月14日，两队将再次上演“洛杉矶德比”。

今年休赛期，两支洛杉矶球队的阵容都有所调整，尤其是湖人。霍华德、朗多、丹尼·格林等夺冠功臣离队，引入施罗德、马修斯、哈雷尔、小加索尔等强援，湖人实力有增无减。联盟最佳第六人哈雷尔从快船转投湖人，更是让不久之后的“洛杉矶德比”充满话题性。

由于是季前赛，詹姆斯、安东尼·戴维斯两位当家球星或许会选择休战，但为了磨合球队阵容，施罗德、马修斯、哈雷尔、小加索尔等新援大概率会依次亮相，上赛季总冠军届时将正式开启卫冕征程。

12月19日将是整个季前赛最热闹的一天，联盟安排了8场比赛，包括76人对阵步行者、热火对阵猛龙、篮网对阵凯尔特人、掘金对阵开拓者、湖人对阵太阳等多场强强对话。12月20日，季前赛收官，3天之后，新赛季NBA常规赛将正式打响。

达拉斯—沃思堡国际机场的航站航点

达拉斯-沃思堡国际机场共有5座航站楼。 达拉斯-沃思堡国际机场是世界上最大的航空公司——美国航空的最大基地。美国航空和其下属公司美国老鹰航空在本机场开设了大量航班，并占用了五个航站楼中的四个。A航站楼在开始运营时原称“2E航站楼”，是美国航空专用的国内航站楼。在D航站楼启用前，大部份美国航空的国际航班也在A航站楼起降。

90年代后期，美鹰航空已将大部分航班移往B航站楼，不再使用A航站楼。同时，由于缺乏登机门，美鹰航空曾修建A2卫星航站楼，位于A航站楼附近，但只能以接驳巴士往返于其他航站楼。2005年，当美鹰航空把所有航班移至B和D航站楼时，A2航站楼被废弃，不再使用。

A航站楼拥有35个登机门。

美国航空（阿尔伯克基，安克雷奇季节性定期，亚特兰大，奥斯汀，巴尔的摩/华盛顿，伯明翰（阿拉巴马），波士顿，伯班克，夏洛特，芝加哥-奥黑尔，科罗拉多泉，哥伦布，德顿，丹佛，底特律，伊格尔/威尔，埃尔帕索，费耶特维尔（阿肯色），弗雷斯诺，劳德代尔堡、迈尔斯堡，格林斯博罗，甘尼森季节性定期，哈特福德/斯普林菲尔德，海顿/斯廷博特斯普林斯季节性定期，休斯敦-洲际，汉茨维尔，印第安纳波利斯，杰克逊季节性定期，杰克逊维尔，堪萨斯城，，洛杉矶，路易斯维尔，孟菲斯，迈阿密，明尼阿波斯利斯/圣保罗，蒙特罗斯季节性定期，纳什维尔，新奥尔良，纽约-肯尼迪/拉瓜迪亚/纽瓦克，诺福克，奥克兰，俄克拉荷马城，奥马哈，安大略（加州），橙县，奥兰多，棕榈泉，费城，菲尼克斯（凤凰城），波特兰（俄勒冈），罗利/德罕，雷诺，里士满，萨克拉门托，盐湖城，圣安东尼奥，圣迭戈，圣弗朗西斯科（旧金山），圣何塞（加州），圣胡安（波多黎各），西雅图/塔科马，圣路易斯，坦帕湾，图森，土尔沙，韦尔，华盛顿-杜勒斯，华盛顿-里根，西棕澜滩，威基塔） 机场开始使用时，B航站楼被称为“2W航站楼”。美国老鹰航空在B航站楼拥有16个登机门。除联合航空外，原来使用B航站楼的美西北航空、梅萨航空、中西航空和全美航空在2006年7月均移至E航站楼。在D航站楼启用之前，所有非美国航空的国际航班均由此航站楼离境。　美国航空

美国老鹰航空（阿比林，亚历山大，阿马里洛，巴吞鲁日，布法罗，雪松急流，香槟/厄巴纳，查尔斯顿（南卡），查塔努加，辛辛纳提/北肯塔基，克利夫兰，大学城，哥伦比亚（南卡），哥伦布（俄亥俄），基督圣体市，德梅因，埃文斯维尔，费耶特维尔（阿肯色），佛林特，史密斯堡，沃尔顿堡海滩，韦恩堡，大章克申，大瀑布城，格林斯博罗，格林维尔（南卡），格尔夫波特/比洛克西，哈里斯堡，休斯敦，杰克逊，基林，诺克斯维尔，拉法耶特（路易斯安那），拉雷多，劳顿，来克星敦，小石城，朗维尔，路易斯维尔，拉博克，米德兰-敖德萨，麦迪逊，密尔沃基，莫比尔，门罗（路易斯安那），蒙特罗斯季节性定期，诺福克，俄克拉荷马城，彭萨科拉，皮欧利亚，匹兹堡，罗彻斯特（纽约），罗斯维尔，圣安杰洛，圣巴巴拉，萨凡纳，什里夫波特，斯普林菲尔德（密苏里），雪城，特克，土尔沙，泰勒，韦科，威基塔福尔斯）

联合航空（芝加哥-奥黑尔，丹佛，洛杉矶，圣弗朗西斯科（旧金山），华盛顿 - 杜勒斯）

联合航空快运由美国航天飞机运营（丹佛） 美国航空使用此航站楼，原称“3E航站楼

美国航空（航点参见A航站楼） 国际D航站楼由HKS，HNTB及Corgan Associates设计，于2005年7月开始使用。新航站楼占地2,000,000平方英尺（186,000平方米），拥有28个登机门，每年可处理1170万名旅客。D航站楼拥有200个检票窗口，以及一个每小时能处理2,800名旅客的联邦安全检查系统。　新的8层的停车库设有8,100个停车位，并使用智能技术系统告诉驾驶者哪些楼层有空余停车位。

加拿大航空（多伦多-皮尔逊）

美国航空（一些国内航班（参见A大堂），阿卡普尔科季节性定期，伯利兹市，布宜诺斯艾利斯，卡尔加里，坎昆，卡拉卡斯，法兰克福，瓜达拉哈拉，危地马拉市，里昂，利比里亚季节性定期，伦敦-盖特威克，伦敦-希思罗，墨西哥城，蒙特雷，蒙特利尔，拿骚，巴黎-戴高乐，巴亚尔塔港，圣荷西（哥斯达黎加），圣约瑟德尔德尔加杜，圣胡安（波多黎各），圣萨尔瓦多，圣地亚哥（智利），圣保罗，东京-成田，多伦多-皮尔逊，温哥华），上海（浦东机场） ，北京

美国老鹰航空（阿瓜斯卡连特斯，瓜达拉哈拉，莱昂，蒙特雷，拿骚，圣路易斯波托西，托雷）

英国航空（伦敦-希思罗）

大韩航空（首尔-仁川）

德国汉莎航空公司（法兰克福）

墨西哥航空（墨西哥城）

太阳国家航空公司（安克雷奇季节性定期，坎昆，明尼阿波利斯/圣保罗，巴亚尔塔港季节性定期）

TACA（圣萨尔瓦多） E航站楼原称4E航站楼，在达美航空在2005年撤销了其绝大多数来往于达拉斯/沃思堡的航班前，E航站楼一直都作为达美航空的主要航站楼。E航站楼在其附近拥有一个卫星航站，乘客可以通过地下通道往来于该卫星航站楼。目前，由于原使用者达美航空的撤出，该卫星航站已被空置。乘客可以搭乘Skylink列车往来于E航站和其他航站之间。

E航站楼拥有36个登机门。

穿越航空（亚特兰大，巴尔的摩/华盛顿季节性定期，奥兰多）

阿拉斯加航空公司（西雅图/塔科马）

大陆航空公司（克利夫兰，休斯敦-洲际，纽瓦克）

大陆航空快捷由高速喷射航空公司（ExpressJet）经营（克利夫兰，休斯敦-洲际）

达美航空公司（亚特兰大，盐湖城）

达美航空快捷由大西洋东南航空公司经营（亚特兰大）

达美航空快捷由康航经营（辛辛那提/北肯塔基）

达美航空快捷由美国航天飞机经营（纽约）

达美航空快捷由SkyWest 经营（盐湖城）

边疆航空公司（丹佛，马萨特兰季节性定期）

梅萨航空公司

梅萨航空公司由西部航空经营（埃尔多拉多，温泉，乔普林

中西航空公司（密尔沃基）

西北航空公司（底特律，孟菲斯，明尼阿波利斯/圣保罗，纽约-拉瓜迪亚）

西北航空联运由石峰航空公司经营（孟菲斯，明尼阿波利斯/圣保罗）

全美航空（夏洛特，费城，菲尼克斯（凤凰城））

全美航空快捷由梅萨航空经营（菲尼克斯（凤凰城））

全美航空快捷由共和航空经营（费城，华盛顿-里根）

老鹰队球员名单(2021赛季阵容一览)

老鹰队是一支来自美国亚特兰大市的职业篮球队，成立于1946年，是NBA的一员。老鹰队在过去的几年中一直处于中游，但在2021年的赛季中，他们拥有了一支年轻有为的球队，这支球队的阵容也非常的强大。下面是老鹰队球员名单(2021赛季阵容一览)：

1.特雷-杨

2.约翰-科林斯

3.卡梅隆-雷迪什

4.卢克-肯纳德

5.德安德烈-亨特

6.克林特-卡佩拉

7.卡利尔-林克福德

8.达拉斯-特里安

9.托尼-斯内尔

10.布兰登-古德温

11.艾伦-克拉布

12.约什-希尔

13.布鲁诺-费尔南德斯

14.约什-戴克森

15.塞尔吉奥-加西亚

老鹰队的操作步骤

老鹰队的操作步骤非常简单，只需要按照以下几个步骤就可以了：

第一步：选择球员

在老鹰队中，有很多优秀的球员可以选择。你可以根据自己的需要和喜好来选择球员。比如，如果你需要一个得分手，你可以选择特雷-杨或者约翰-科林斯；如果你需要一个篮板手，你可以选择克林特-卡佩拉或者德安德烈-亨特。

第二步：组合球员

在选择完球员之后，你需要将他们组合起来。你可以根据球员的特点和位置来组合球员。比如，你可以将特雷-杨和约翰-科林斯放在前场，克林特-卡佩拉放在后场。

第三步：制定战术

在组合好球员之后，你需要制定战术。你可以根据球员的特点和对手的特点来制定战术。比如，如果对手的篮板能力很强，你可以制定进攻战术，让球员快速出手，减少对手的篮板机会。

第四步：训练和比赛

在制定好战术之后，你需要训练球员，并参加比赛。你可以根据球员的情况来进行训练，并根据比赛的情况来调整战术。

被女人拆散的组合达拉斯小牛的“3J”组合

1992年，小牛队通过一年的摆烂获得了92年选秀的4号签并选中了吉米-杰克逊，1993年，小牛继续获得了4号签并选中了贾马尔-马什本，再连续拿下两个高顺位4号签后，1994年，小牛战绩依旧西部垫底，并成功拿下了94年的榜眼签选中了天才控卫：贾森-基德，三人的名字第一个字母都是J，于是球迷们亲切的称呼他们为达拉斯3J组合，故事也就此开始。

94-95赛季是基德的新秀赛季，也是3J组合的第一个赛季，小牛的战绩由前一年13胜59负提升到了36胜46负，整整多赢了23场比赛，虽然这个赛季依旧没能打进季后赛；赛季结束基德凭借着场均11.7分5.4篮板7.7助攻与格兰特-希尔一起分享了最佳新秀的奖杯，而且整个赛季贡献了4次三双并成为了当赛季的三双王，同时3J组合的另外两位在基德的组织串联下已经成长为了联盟进攻火力最强的二人组之一，杰克逊场均25.7分，马什本场均24.1分。一个场均能拿下61.5分的三人组，即使放在今天也绝对有理由相信他们能拿下总冠军。于是达拉斯的球迷们对未来充满着希望，街头已经开始讨论接下来要夺取总冠军之后要怎么庆祝了。

转折点的出现：队内的3位超级新星都想着成为球队的核心领袖，于是1995-96赛季开始没多久，杰克逊和马什本之间先干上了，他们都觉得对方打球太自私，只顾自己的数据，不愿意分享球（好家伙，有基德在你们还要抢球权），于是两人在比赛中干脆互不传球，导致主教练不得不找两人聊聊天谈谈心。但当时还是职业生涯第二个赛季的基德此时来了一个骚操作，他认为自己才是球队的领袖，公开批评两人，这波骚操作直接就导致了3J组合之间互相仇视，此时三人的心理应该是：杰克逊：老子第一个进队的，数据最高理应老大哥成为领袖；马什本：切，爱谁谁，老子不鸟你；基德：两个第四顺位的跟我这个榜眼争核心，喝酒记得带点花生米，别干喝啊。

在这个谁也不服谁的节骨眼上，关键的人物正式登场，一位名叫唐妮-布莱斯顿的女歌星的出现，成为了压死3J组合的最后一根稻草。传说最先跟布莱斯顿接上话的是基德，两人已经约好在当年12月1号小牛和老鹰的比赛前约个会；而比赛当天，布莱斯顿的豪车停在了小牛下榻的酒店门口，但是钻进去的不是基德，而是3J组合的另一J之杰克逊，更为尴尬的是另外那个J马什本据说也喜欢上了布莱斯顿。好家伙，一个球队的3位核心在球场上已经是水火不容了，居然又同时喜欢上了同一个女星，这让年轻气盛的3个小伙怎么玩？

于是，仅仅合作了2个赛季的3J组合在96-赛季正式分道扬镳，1996年的圣诞节后，基德被交易到了太阳，年的情人节，马什本被交易到了热火，又过了3天，杰克逊被送到了篮网，至此，让球迷充满期待的3J组合仅仅让只达拉斯人高兴了一个赛季便成为了 历史 。三人离队之后，杰克逊的职业生涯直接开始走了下坡路，开启了流浪生涯，从未入选过全明星，最终生涯拿下了12684的总得分，场均14.3分；马什本则在2003年入选了全明星并入选了最佳阵容3阵，生涯总得分11670分，场均19.1分；而基德的成就则要高出许多，在篮网时曾连续两年带队杀入总决赛，最终在2011年与德克一起拿下了总冠军，职业生涯要比两位老大哥伟大太多了。

一个女人彻底拆散了一只天赋球队，如果当年3人能够更加成熟一点，没有因为这些事情分道扬镳，我们有理由相信能带给球迷们更多的惊喜。基德如今成了独行侠的主帅，期待他带领的这只独行侠给我们更多的惊喜

注：达拉斯小牛为现今达拉斯独行侠

我是球探达人，与你一起分享更多的篮球趣事

为啥18年选秀老鹰第三顺位不选特雷·杨，却和小牛交换？

NBA的性质一直都是一个商业联盟，连韦德这样的队魂都能被热火交易，更何况是一支区区的选秀签。

两年前的选秀可以说又让联盟看到了造星的希望，而这一颗新星，就是来自欧洲的东契奇。那一年太阳队获得了队史第一个状元签，他们自然选择了当时被认为最有潜力的新秀德安德烈艾顿。获得榜眼签的是国王队，他们选择了身高2米11的大前锋马尔文巴格莱。而拥有探花签的老鹰队，却和小牛队交换来了五号签和另外一个相对靠后的选秀权，因此探花秀东契奇去了小牛队，特雷杨来到了老鹰。

那么究竟为什么老鹰不拿三号签选择特雷杨，而要和小牛队交换呢？这里面的各种因素还是挺复杂的。首先当然就是NBA球队对于欧洲白人运动员的不信任，一直以来，很多人的固有思维就是黑人本土球员的篮球天赋更高，而欧洲运动员普遍无法适应NBA这样快节奏的比赛。所以，老鹰的管理层自然就放弃了三号秀，从而选择了更适合球队的五号秀后卫。

其次就是小牛队对于东契奇加盟的渴望。众所周知，来自德国的诺维茨基在小牛奋战了21个赛季，创造了NBA有史以来在同一支球队效力时间最长的记录。因此，达拉斯人对于欧洲球员的情感可谓是情有独钟。鉴于这位探花秀在欧洲的出色表现，小牛队可以说是志在必得，所以他们用另一个选秀权加上五号签和老鹰交易了。

如果知道东契奇在后面的比赛会有如此惊艳的表现，相信老鹰肯定不会错过这位詹姆斯未来的接班人，可惜谁都无法预测未来，谁也不知道哪个新秀能更快兑现天赋并成长起来。与其说选秀是球队之间的一场交易，更不如说是NBA老板们之间的豪赌。赌赢了，球队就能获得建队基石，赌输了便只能继续摆烂。

那么，老鹰队的这场交易真的吃亏了吗？其实并非如此。细看特雷杨新秀赛季的表现，并没有比东契奇逊色多少。前者场均可以拿到18分外加8个助攻，而后者的数据稍微好看一点，场均可以拿到21分和7个篮板。值得注意的是，东契奇虽然拿到了当年的最佳新秀，但杨也不差，他是最佳新秀的第二人选，表现甚至比状元艾顿更加出色。

除此之外，老鹰从小牛那里交易来的另一支选秀签，还抽到了小前锋雷迪什，这位年轻球员尽管顺位不高，但在比赛中都能很好地胜任自己的位置。相信在未来几年的时间里，球队的建队基石应该就是围绕在这两人之间了。