匈牙利对阵图-匈牙利vs芬兰赛前分析

F1匈牙利站正赛什么时候开始？拜托各位了 3Q

、匈牙利大奖赛 比赛日期：8月01日-03日 排位赛：8月2日 20:00 正赛：8月3日 20:00 赛道名称： 匈牙利布达佩斯赛道 地址： Hockenheimring, Postfach 1106. D-68754 Hockenheim - Germany 官方网站： www.hungaroring.hu 总圈数： 70圈 总长度： 306.873公里 赛道表面特性： 赛道抓地性： 单圈长度： 4.384公里 单圈最快： 1分19秒071(2004年，迈-舒马赫，法拉利) 比赛日期： 2007年8月3日-8月5日 练习赛： 8月3日 第1次 16:00--17:30 8月3日 第2次 20:00--21:30 8月4日 第3次 17:00--18:00 排位赛： 8月4日 20:00 正式比赛： 8月5日 20:00 赛道特性： 匈牙利的匈格罗宁赛道位于布达佩斯东北方约19公里处，整座赛车场是建立在种植马铃薯农作物土地上的。在F1巨头Bernie Ecclestone的奔波下，匈牙利政府终于同意兴建一座永久性赛车场，这就是所建的匈格罗宁赛道。匈格罗宁赛道是从1986年开始举办F1大奖赛的，这也是F1大奖赛首次在当时还属于社会主义国家大家庭一员的匈牙利国度举行。 布达佩斯的匈格罗宁赛道原本全长仅3.975公里，但是在2003年首次做了大幅的修改，赛道全长变成4.381公里，比赛圈数由原来的77圈减少为70圈。弯曲的赛道设计，使赛车的平均速度高不起来，属于中低速型赛道，这对轮胎的磨耗是相当的大，因此车队的Pit stop通常会采取两停的策略。由于布达佩斯大奖赛通常是在炎热的夏季比赛，这对于赛车与车手都是一种炎热高温下的蒸熬，特别是车手坐在温度高达50度左右的驾驶座舱内，感受可想而知。但车手在比赛的过程中，还必须要一直地保持高度的注意力集中。 在匈格罗宁赛道比赛的过程中，由于赛车速度较慢，赛道又多弯道，所以车手想超车的机会很少。车手只要守住赛车的走线，一般是不可能被其他车手超车的。然而，不可能的事在1989年的布达佩斯大奖赛上变成了可能。当时曼塞尔(Nigel Mansell)的赛车在匈格罗宁赛道出了第3弯之后，在直线道超越塞纳时，引起了观赛车迷的一片惊呼声，将进行的比赛带入了高潮。在1992年赛季，曼塞尔就是在匈格罗宁赛道上，驾驶着威廉姆斯-雷诺赛车拿下了年度的车手世界冠军。1993年赛季，达蒙·希尔(Damon Hill)也在此赛道上赢得个人第一场大奖赛的冠军，同时也是第一位前F1世界冠军的儿子能在F1比赛中获胜的车手。 赛车在匈格罗宁赛道起跑后的第一个弯很容易让车手误入迷途，因为它的路面是由内向外倾斜的，而且刹车点位于下坡的路段处。赛车经过这个路段时，车手会明显的感觉到车身变轻了，这时的赛车稍有不慎就会冲到碎石堆里去。赛车出弯之后是一段小直线，车速可加速到220km/h，然后车手必须减速退到2档，以车速95km/h过弯。然后赛车以180km/h的速度通过第三个弯道之后在第四弯道之前又可加速到270km/h，再减到180km/h通过第四弯道，赛车在出弯后到第五弯道之间是上坡路段。 第五弯道是又一个长的右弯，赛车以130km/h入弯，在弯中持续加速，赛车出弯速度可达220km/h。随后将遇到一个先右后左，速度是2档90km/h的汤匙弯。出弯之后是下坡路段，赛车下坡之后的第八弯道以190km/h通过。第九弯道则是3档130km/h的弯，第十弯道弯度较平缓，赛车的速度可用245km/h通过。赛车过第11弯道之后，又可从185km/h加速到240km/h，减速后准备进入12弯道。第12弯道的路面较脏，而且赛车需要较好的平衡性。赛车出弯之后加速到240km/h，再降到3档145km/h进入第13弯道。 第14弯是匈格罗宁赛道最后的一个弯道，这又是一个长右弯，赛车可以3档110km/h的速度过弯，这时的过弯G值达2.3G。赛车过这个弯时必须尽可能地提高出弯的速度，只有这样赛车才能以较高的速度通过全赛道最长的直线路段。全赛道最高速是出现在通过起跑线后的直线底处，赛车在这第一个弯道之前的速度可达290km/h。 赛道介绍： 首次比赛于1986年举行，使F1大奖赛第一次亮相东欧地区。巴西车手尼尔森-皮盖特获得第一届的冠军。威廉姆斯车队获得匈牙利大奖赛冠军的次数最多-已有7次。除1999年外，该车队每年都有人在这里进入前六名。亨格罗林赛道举行F1比赛时天气一向非常好-除1990年和1994年遇到过小雨之外每次比赛时都是大晴天。过去这条赛道总是被人批评-因为比赛中超车机会太少。许多芬兰车迷把亨格罗林赛道看做自己的主场，因为匈牙利语和芬兰语非常接近。 赛道位于布达佩斯以东约19公里处，赛道经过修改后单圈长度比去年有了增加，4.384公里的赛道正式比赛进行70圈，总长306.873公里。赛道仅仅比A1赛道要长一些，是赛程中第二短的赛道。赛道的最快单圈成绩是大舒马赫2002年驾驶法拉利创造的1分16秒207，排位赛最好成绩也是在2002年创造的，缔造者是舒马赫的对友巴里切罗，成绩是1分13秒333。巴里切罗取得了去年本站的冠军。 这条赛道座落在一个山坡上，非常狭窄，有多个慢速弯，想在比赛中超车几乎是不可能的。车手们大都认为在这条赛道上的比赛非常“枯燥”，加上每次比赛都在炎热的天气中进行，对车手的“抗热”能力是个考验。 1986年匈牙利大奖赛首次在这里举行，巴西名将皮盖特险胜同胞、“车王”塞纳。第二年皮盖特蝉联冠军，这一次是英国车手曼赛尔因在离获胜还有6圈时轮胎松动将冠军“拱手相送”。 英国的另一位著名车手达蒙-希尔1993年在这里赢得他的第一次分站赛胜利。1994年，驾驶贝纳通赛车的大舒马赫为车队第一次获得匈牙利站的胜利。希尔在1995年夺回桂冠，1996年他的队友小维兰纽夫登上了领奖台最高处。 1997年小维兰纽夫卫冕成功，但希尔几乎完成“不可完成的任务”。他驾驶的飞箭赛车领先到最后一圈时出现机械故障才让出胜利。1998年大舒马赫第二次获胜，这次他驾驶的是红色的法拉利。1999年和2000年则是芬兰飞人哈基宁两次驾驶麦克拉伦第一个驶过终点。 2000年的本站比赛哈基宁取得了胜利。他在匈牙利高奏凯歌，从而也在2000赛季首次从舒马赫手中夺过了车手榜排名第一的位置。哈基宁在整场比赛中，发挥相当稳定，匈牙利大奖赛完全属于哈基宁，匈牙利站是他在2000赛季第三站胜利，也是他职业生涯的第17个分站冠军。 2001年的胜利属于舒马赫，他在这里创造了别人不能完成的记录。那年的布达佩斯，世界一级方程式锦标赛匈牙利站注定将成为历史上无比辉煌的一页，在这里，普罗斯特的名字不再孤独了，因为他的身边多了一个德国人的名字--迈克尔-舒马赫，51个分站赛冠军的荣耀也不再是他的专美，而在可以预见的将来，上面的那个德国人的名字还将排在他的前面，因为对于尚处于巅峰期的舒马赫而言，创造历史的瞬间只是个时间问题！后面的比赛他就证明了自己的能力。 被寄予厚望的法拉利车队王牌车手舒马赫这次没有在辜负特意为他而来的十几万车迷，他从头赢到尾，全场始终领先，没有给其他人任何一点儿机会，终于拿下了他职业生涯的第51个分站赛冠军，成绩为：1小时41分49秒675，追平了普罗斯特的纪录以及他四次F1年度总冠军的纪录。 2002的胜利属于法拉利车队！由于舒马赫早早便将车手总冠军“据为己有”，在剩下的几站比赛中，只有法拉利何时将车队总冠军收入囊中和谁能取得车手亚军还存在一些悬念。巴里切罗以1小时41分49秒001的成绩获得本赛季的第二个分站赛冠军和本人车手生涯第三个分站赛冠军，以45分的积分如愿升至车手积分榜第二，法拉利以157分的成绩提前将车队总冠军也揽入怀中，再次成为年度车队车手双冠王。迈克尔-舒马赫一路紧跟巴里切罗，并尊重车队决定“护卫”队友顺利夺冠。 2003年年轻车手阿隆索在这里取得自己职业生涯首个冠军。迈克尔-舒马赫在布达佩斯曾经三次获得冠军，这和塞纳的成绩一样。要想在布达佩斯赛道取得好成绩并不容易，因为这条赛道属于慢赛道，而且超车点不多，所以对于车手来说是个不小的考验。

玖鼎欧洲杯解析：荷兰遇克星，捷克能否一黑到底？

今日观点

昨晚的比赛挺闹心的，闹心的不是意大利90分钟平局，而是威尔士被丹麦打成筛子，丹麦主帅赫尔曼确实有两把刷子，不跟威尔士打传控，诱敌深入，利用中场优势打你身后，简单高效，威尔士这边贝尔几乎3条线都有他的身影，拉姆塞全场隐身，詹姆斯和穆尔状态不佳，真是难为了大圣，威尔士只打了20分钟正常球，其余70分钟都是在挣扎，输球也是在所难免，意大利昨晚被逼平还是有所预料，维拉蒂果然首发了，进攻组织拖沓，等他架起炮台，奥地利回防也到位了，意大利之前短平快的节奏完全被卡住了，没有一脚出球能力打弱队还是很难撕出空档，另外奥地利的肉搏战也是让矮小的维拉蒂尝到苦头，上半场维拉蒂被多次撞到，丢失球权，无法让意大利由守转攻的过程中提速，失去了小组赛制胜的法宝，这支意大利现在想要判断他是否赢球，还得看首发了，也许对阵主打进攻的球队或者领先后，维拉蒂慢节奏的组织可能会给本方带来一定的球权，但是打弱队，这绝对不是对意大利有利的，也想到过奥地利后半程体能受限会蹦，没想到能坚挺90分钟，奥地利昨晚是虽败犹荣，今天比利时对阵葡萄牙是焦点之战，另外荷兰对阵捷克也不会缺少精彩，今天还是从个人角度说下对这两场比赛的看法，不喜勿喷，下面进入正题！

荷兰 VS 捷克

这场比赛是在匈牙利的布达佩斯举行，也是上座率最高的一座球场，荷兰队在小组赛的比赛中以三连胜的全胜战绩出线，三场比赛打进8球位列24强之首，而且仅在对阵乌克兰的首战中丢了两个球，在第二轮德里赫特复出之后，荷兰队的后防线趋于稳定，后两场小组赛面对实力相对较弱的奥地利和北马其顿，球队没有犯错丢球，没有范戴克的后防线也足够让人放心，目前的这支荷兰队之前也提到过，虽然德波尔执教能力被诟病，但是现在看这支荷兰队的3中卫体系已经非常成熟，尤其是邓弗里斯横空出世以后，更加坚定了德波尔主打3中卫体系，德波尔改打352阵型的原因，除了他认为此时的荷兰队已经不太适用433，另外一个原因就是，352阵型可以把荷兰队重攻轻守的毛病治一治，拨乱反正一下，好来适应这种杯赛，毕竟杯赛防守大于一切，因为荷兰队现在没有范戴克，已经失去了一夫当关万夫莫开的防守，这其实是一种务实的心态，德波尔的调整是没问题的，现在的荷兰队全攻全守，球队的战术核心并不是德佩，而是围绕巴萨中场德容展开的，德容也是本届欧洲杯目前为止全场过人最多的球员，创造力十足，他的存在无疑会盘活球队的进攻而且中场还有喜欢前插的维纳尔杜姆，边路的邓弗里斯更是当仁不让，速度快，身体素质好，防守稳健，盘带能力出色，高空球争抢能力出色，而且还有传出关键球的能力，可以说邓弗里斯是一个不可多得的全能型边后卫，唯一的弊端是这届欧洲杯德波尔只带了一名右后卫邓弗里斯，如果邓弗里斯出现伤病，荷兰的阵容和战术将会发生很大的改变也是最致命的一点，不过现在来看还是没什么问题，可以说现在的荷兰进攻点还是非常多的，而且球队的打法比较简洁高效，并不拖泥带水，对手想防守到位还是有点难，小组最后一轮荷兰队只轮休了中前场2名主力；捷克小组赛1胜1平1负晋级16强，球队一共打入3球，丢了2个球，3个进球都是希克打进的，不难看出这支捷克的核心依然是大中锋希克，捷克数十年如一日的风格，就是人高马大，跑动能力出众，战术简洁高效，当年切赫还有罗西基等球星带领的黄金一代，不仅能欺负一下荷兰，在世界赛场也打出了名堂，今天的捷克没有那么多球星，相对平民了很多，但球队风格还在，本届欧洲杯绍切克、曹法尔和希克带领的新一代捷克，整体发挥仍然是让人眼前一亮的，大家可能只注意到这几个名气比较大的球星，但是捷克队中，像队长达里达还有左边扬克托以及门将瓦茨利克，也都贡献了非常出色的表现，不过达利达此役上阵成疑，大概率无法出场，另外主力左后卫博日尔遭遇红牌停赛，球队的攻防两端受损，最后一轮小组赛捷克是全主力出击，结果不敌英格兰，本场初指正常，半一盘，后市上盘水位有所下降，都知道捷克是荷兰的苦主，加上本届欧洲杯捷克有不俗的发挥，可以说这场比赛下盘的捷克还是自带拉力的，但是说下重点，这届欧洲杯捷克能进淘汰赛除了整体的执行力，最大的原因是离不开希克的表现，3个进球都是希克打入，进攻手段比较单一，还是很容易被针对性的限制，德里赫特具备这个特质，另外最为关键的是捷克队的主力左边后卫博日尔停赛了，捷克能用的替补也就是效力于布雷西亚的马捷尤，本届欧洲杯还没上过场，这应该是荷兰队进攻端的突破点，恰好对位邓弗里斯，而邓弗里斯现在的状态无需多言，面对状态出色的荷兰队，正如捷克主帅希尔哈维赛前所说，捷克队先要上下一心防守住对方的进攻，然后指望打出具备足够威胁的偷袭，这是爆冷的唯一方法，可以说这场比赛荷兰是具备压制场面的实力，丹麦已经90分钟结束战斗，荷兰如果8强不想受体能限制，这场比赛90分钟拿下是最好的结果，看好荷兰复仇捷克，博主胜

比利时 VS 葡萄牙

这场比赛是在塞维利亚举行，比利时小组赛3战全胜，其实整个小组赛比利时一直没有百分百发力，第一场比赛双核都没有出场，第二场面对丹麦也是放了半场水，第三轮打芬兰则是轮换了半数主力，可以说比利时真正的獠牙并没有露出来，这场比赛见证比利时强大的时刻该到了，这场比赛博亚塔和德纳耶尔谁会首发是最大变数，个人认为德纳耶尔大概率会枯坐替补席，除非维特塞尔身体出现问题，否则梅尔腾斯将在本场比赛替补，而德布劳内将位置后撤，预计跟维特塞尔搭档双后腰，维特塞尔的任务就是负责后场拦截和防守，德布劳内是进攻的发起者，左翼卫位置上小阿扎尔首发的可能性较大；葡萄牙小组赛1胜1平1负，整个小组赛葡萄牙其实踢得很累，3场比赛只有最后一场比赛中场有2个位置的改变，不是轮换，更像是战术调整，如果不是最后一个小组，恐怕葡萄牙最后一场比赛压力会很大，B费在国家队的表现很一般，这场比赛估计会被轮换，另外佩雷拉有伤在身，这场比赛估计也是无法出场，达洛特首发的可能性很大，本场初指正常，平半盘，后市上盘水位有所下降，葡萄牙虽然小组赛有点狼狈，但是有C罗压阵，各种点球加持，也是具备一定的拉力，回归重点，刚才也说了，比利时小组赛基本上没有遇到什么阻力，球员的体能充沛，葡萄牙则是小组赛疲于奔命，体能有所影响，而且最为关键的是比利时的战术类似德国的343，德国打葡萄牙的优势是肉眼可见，而且德国队的进攻端并不如比利时，这场比赛都知道葡萄牙会反击，难道比利时的反击很差吗？比利时主帅马丁内斯肯定也会有针对性的安排，葡萄牙的进攻主要还是依赖C罗和若塔，这场被针对性的限制也是在所难免，葡萄牙的黑又硬后腰转身慢的弊端能掐死比利时的进攻吗？显然有点难，比利时的维特塞尔在后腰的拦截能力是很强的，葡萄牙想打快速反击我看有点悬，会不会出现昨晚威尔士反击打不出来的窘境？阿扎尔这个皇马新7号在皇马的处境有点尴尬，这场面对C罗，阿扎尔的表现欲望不会低，这场个人还是倾向比利时取胜

今天两场淘汰赛就说这么多吧，我研究比赛重点还是回归基本面，有些阴谋论我也会考虑，足球是圆的，有一定的不确定性，觉得我的分析合理再跟，不同路完全可以忽视，红黑勿怪，祝好运！